1. Превръщането на старата, амортизирана машина в блестяща, подновена и отново годна за многогодишно функциониране безспорно започва с изкупуването й от фирмата, в чиито сервизи се рециклират и връщат към живот употребявани строителни и пътностроителни машини.
2. В сервиза машината се разглобява напълно, заменят се износените и
повредени части с нови.
3. Двигателят преминава през основен преглед и ремонт, а при нужда и се заменя с нов.
4. Извършва се основен ремонт на заглаждащата дъска, като износените й части се подменят с нови.
5. Ако е необходимо, гумите и веригите се заменят с нови.
6. Така отремонтираната машина се сглобява и се подготвя за боядисване.
7. Поставя й се нов оригинален сенник.
8. Извършва се финална проверка и изпитване функционирането на машината.
9. Като резултат машината е безупречна в техническо и визуално отношение, готова за товарене и транспортиране до всички части на света.

След като знаете това, за да направите своя избор, остава само да сравните
цените...

Поради големия брой на частите, които се проверяват и подменят при рециклирането, представяме минимално задължителните такива за всяка машина.

• 8 бр. нови гумени пръстени на предните колела
• 4 бр. нови покрития за задните гуми
• 1 бр. дясна фуния, комплект с ново приспособление за скачване
• 1 бр. лява фуния, комплект с ново приспособление за скачване
• 1 бр. нов шарнир за свързване на дясната фуния
• 1 бр. нов шарнир за свързване на лявата фуния
• 4 бр. нови сфери за управление на предните оси, сменени в регулаторите (балансирите)
• сферите за управление на волана- рециклирани, като нови са
• автоматичен чук за задвижване на волана - подменени са гарнитурите
• 2 бр. нови тръби за хидравлично свързване с волана
• автоматични чукове за повдигане на дъската и затваряне на фуниите - подменени са гарнитурите
• 2 бр. нови централни части в гладещата дъска
• 2 бр. нови удължители за дъската
• нови покривни ламарини за защита на двигателите
• плъзгачи за левите и десни транспортни вериги
• нова основа на пътеката за транспорт на материала
• всички части на левите и десните шнекове са нови
• лагерите на шнековете са проверени, като нови са
• 4 бр. нови защитни гарнитури срещу праха на лагерите на шнековете
• вериги за транспортиране на материал - добри до 90%
• нови пиньони и вериги
• 2 бр. нови прегради, комплект с плъзгачи
• 4 бр. нови защитни ламарини за веригата
• 2 бр. подменени електроклапи за регулиране на дебелината (на асфалта)
• 1 бр. подменен маслен разделител в хидравличното устройство
  хидравлични помпи за предвижване - подменени с нови
• хидравлични помпи за движение на фуниите - проверени, като нови са
• хидравлични помпи, предизвикващи вибрации - проверени, като нови са
• хидростатична спирачна система - проверена, в отлично състояние
• хидравлични двигатели за лентите и шнековете - проверени като нови са
• 14 бр. хидравлични тръби - нови, комплект със свързващи елементи
• каретата на помпите са сменени с нови
• еластична муфа - подменена с нова
• хидравлично масло - подменено с ново
• всички филтри са нови
• радиатор за охлаждане на маслото - проверен като нов
• сегменти на двигателя - подменени с нови
• клапи на двигателя - възстановени, като нови
• двигател за пускане на машината - сменен с нов
• дизелова помпа - проверена, в отлично състояние
• двигателно масло - подменено с ново
• 1 бр. нов филтър за газьол
• 1 бр. нов филтър за масло
• кит гарнитури на двигателя - подменени поради пропускливост
• кит гарнитури за разпределение - подменени
• 1 бр. генератор за ел. верига - проверен, като нов е
• 8 бр. нагреватели за дъската — сменени с нови
• 6 бр. нови копчета
• 1 бр. нов брояч на оборотите на двигателя
• 1 бр. нов броител на работните часове
• 1 бр. нов акумулатор 150 А за пускане на машената
• инсталация за осветление - в отлично състояние
• 2 бр. нови седалки
• ново боядисване, осигуряващо неръждаемост и запазване на цвета

КАТО ЦЯЛО МАШИНАТА МОЖЕ ДА СЕ СЧИТА ЗА
80% КАТО НОВА